กรรมวิธีการตรวจเช็ครถยนต์ด้วยตัวเอง

แนวทางการที่ได้เอามาเสนอนี้ ไม่มีการเฉพาะเจาะจงว่าสำหรับรถยนต์รุ่นใด แบบใด แค่เพียงต้องการให้ทดลองอ่านแล้วหลังจากนั้นก็ค่อยนำไปปรับแต่งให้สมควรตามแต่รถยนต์ที่ท่านผู้ครอบครองรถยนต์นั้นใช้อยู่ ในหนแรกบางทีก็อาจจะดูราวกับว่ายุ่งยากสำหรับผู้ที่มิได้ทำความเข้าใจทางด้านช่างยนต์มาก่อน แต่ว่าถ้าเกิดทำเป็นประจำจนถึงเป็นนิสัย ตามแต่ช่วงเวลา รวมทั้งความเหมาะสมของแต่ว่าท่าน แล้วจะพบว่ารถยนต์ไม่ใช่เรื่องที่น่าสะพรึงกลัวอีกต่อไป ทดลองได้คุย ได้จับ ได้คลำ ได้ลูบคลำกันเสมอๆสักครู่ก็จำกันได้เพียงพอรู้จักกันแล้ว เวลามีปัญหาอะไรที่นี้ล่ะบอกหมดเลย โวมาก็เยอะแยะแล้ว ลงมือกระทำงานกันเลยดีกว่า

1. กระทำการตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง

ให้อยู่ระหว่างจุดสุดยอด รวมทั้งจุดต่ำสุด อย่าทำให้น้ำมันเครื่องเหลือในระบบน้อยกว่าจุดต่ำสุดโดยเด็ดขาด สำหรับรถยนต์ที่มีปัญหาจำเป็นต้องรอเพิ่มเติมเลี้ยงเอาไว้

2. กระทำตรวจเช็คระดับน้ำมันเบรค

ให้อยู่ในระดับที่ระบุ แม้พบว่ามีการพร่องหายไป ควรจะรีบจัดการตรวจเช็คจุดที่รั่วซึม หรือนำรถยนต์ของท่านไปให้ช่างที่มีความชำนาญงานสำรวจหามูลเหตุ แล้วทำปรับแต่ง เนื่องจากว่าโดยทั่วไป ระบบน้ำมันเบรค จะไม่พร่องหายไปมากเกิน ถ้าหากไม่มีเหตุแตกต่างจากปกติอะไรก็ตามมาแทรก ถ้าหากดูแล้วพบว่ามีสีที่คล้ำมากมายว่าธรรมดา แล้วคราวสุดท้ายที่ปลูกถ่ายก็จำไม่ได้แล้วด้วย ก็ถึงเวลาจะต้องมีการบำรุงรักษากันแล้ว ช่วงเวลาสำหรับในการปลูกถ่าย ชี้แนะทุกๆ40,000 Km. หรือทุกๆ2 ปี

3. ตรวจระบบควบคุมหลักการทำงานของก๊าซด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์

ตรวจดูระบบรูปแบบการทำงานของเครื่องยนต์กลไก โดยใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรม เช็คค่าต่างๆในระบบก๊าซ เช็ค ค่าเวลาการจ่ายของหัวฉีด ระยะชูหัวฉีด ส่วนประกอบของอากาศรวมทั้งเชื้อเพลิงในระยะเวลาต่างๆขณะเครื่องจักรกลดำเนินงานอีกทั้งแบบมีโหลดและไม่มีโหลด

4. สายวานรถยนต์

ตรวจเช็คสายวานรถยนต์มามีการผิดใจไหม ว่าหมดสภาพการใช้แรงงาน มีการหย่อนยานหรือตรงรุ่นไหม เนื่องจากจะมีผลกับรูปแบบการทำงานของเครื่องจักร ในระบบการกระตุกกระเทือน

5. การตรวจเช็คระดับน้ำมันเบรค

ตรวจเช็คระดับ น้ำมันเบรค ให้อยู่ในระดับที่ระบุ แม้พบว่ามีการพร่องหายไป ควรจะรีบจัดการตรวจเช็คจุดที่รั่วซึม หรือนำรถยนต์ของท่านไปให้ช่างผู้ที่มีความเชี่ยวชาญงานตรวจดูหามูลเหตุ แล้วกระทำการปรับปรุงแก้ไข เนื่องจากว่าโดยทั่วไป ระบบน้ำมันเบรค จะไม่พร่องหายไปมากมาย ควรจะปลูกถ่ายน้ำมันเบรคทุกๆ40,000 กม หรือ ทุกๆ1-2 ปี

เพียงแต่ 5 ขั้นตอน ที่คุณสามารถเช็คได้เองด้วยตาเปล่าที่บ้าน ก็จะก่อให้คุณสามารถทราบถึงความธรรมดาหรือความไม่ปกติของระบบหล่อเย็นซึ่งคือระบบที่สำคัญเป็นอันดับหนึ่งของรถยนต์แก้เหตุการณ์ได้อย่างทันเวลา ไม่ต้องไปเสียเวล่ำเวลา เสียอารมณ์อยู่บนถนนหนทาง

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *